Euroopa Liidu eesmärk on saavutada kliimaneutraalne ja keskkonnasõbralik majandus aastaks 2050, mis toob kaasa suuremaid muudatusi erinevates sektorites, sealhulgas transpordis.
Elektriautode kasutuselevõtu edendamiseks kehtestatakse üha rangemaid nõudeid hoonetele, et tagada laadimistaristu kättesaadavus. Kui seni puudutasid vastavad kohustused peamiselt uusi ja rekonstrueeritavaid hooneid, siis alates sellest aastast laienevad need ka paljudele vanematele ärihoonetele.
Elektriautode laadimistaristu rajamise kohustused on sätestatud ehitusseadustikus ja selle rakendusseaduses, mis jõustusid juba 1. juulil 2020. Laadimistaristu mõiste hõlmab nii juhtmetaristut kui ka laadimispunkte või nende kombinatsiooni.
Mis on juhtmetaristu? Selle all mõistetakse kaablikaitsetoru, kuhu saab hiljem paigaldada elektrikaabli laadimispunkti loomiseks. Juhtmetaristu ise kaablit ei sisalda.
Mida mõistetakse laadimispunkti all? Elektrisõiduki laadijat või liidest, mille abil saab elektriauto akut laadida.
Järgnevalt toome välja, mida need muudatused praktikas tähendavad ja milliseid nõudeid ärihoonete omanikel alates sellest aastast järgida tuleb.
1. Kohustuslike parkimiskohtade miinimumarv:
Kohustus rajada laadimistaristu kehtib hoonetele, mille juurde kuulub enam kui 10 parkimiskohta. See nõue kehtib nii uusehitistele kui ka oluliselt rekonstrueeritavatele hoonetele tingimusel, et rekonstrueerimistööd hõlmavad:
2. Nõuded elamuhoonetele:
Kõikidele elamuhoonetele, mille juurde kuuluvad parkimiskohad, kehtib nõue rajada juhtmetaristu ehk vedada kaablikaitsetorud igale parkimiskohale.
Selle eesmärk on tagada, et tulevikus oleks laadimispunktide paigaldamine lihtne ja kulutõhus ning luua elanikele paremad võimalused elektriautode kasutuselevõtuks.
3. Nõuded mitteelamutele (ärihooned):
Ärihoonete puhul tuleb vähemalt igale viiendale parkimiskohale rajada juhtmetaristu. Lisaks sellele peab olema paigaldatud vähemalt üks laadimispunkt.
4. Millistele hoonetele ei kohaldu laadimistaristu paigaldamise nõuded?
Erandid võrguühenduse ja stabiilsuse osas
Laadimistaristu paigaldamise kohustus ei kehti hoonetele, mis asuvad eraldatud võrkudes ilma ühenduseta riikliku süsteemiga ja mille aastane elektritarbimine oli 1996. aastal alla 1 GWh (nt Ruhnu saar). Samuti vabastatakse kohustusest hooned, kus laadimistaristu paigaldamine ohustaks elektrivõrgu stabiilsust, et tagada süsteemi töö- ja tarnekindlus.
Hoone kasutusotstarbe määramine
Hoonete kasutusotstarve määratakse ehitusregistri alusel, lähtudes hoone suurimast kasutatava pinnaga otstarbest. See aitab selgitada, kas konkreetne hoone kuulub elamu- või mitteelamukategooriasse.
Sellest aastast rakendunud nõuded vanematele ärihoonetele
Alates 2025. aastast peavad ärihooned, millel on üle 20 parkimiskoha ja mille ehitusdokumentatsioon on esitatud enne 2021. aasta 10. märtsi, olema varustatud vähemalt ühe laadimispunktiga.
Nõuded ei kohaldu avalikele parklatele, mis ei ole ette nähtud olemasolevate ärihoonete teenindamiseks.
Kokkuvõttes mõjutavad 2025. aastast kehtivad nõuded paljusid ärihooneid. Seetõttu on oluline, et hooneomanikud tutvuksid aegsasti laadimistaristu nõuetega ja alustaksid vajadusel ettevalmistusi laadimispunktide rajamiseks. See aitab vältida võimalikke trahve ja toetab üleminekut keskkonnasõbralikumale transpordile.
Cloudicsi elektrilaadimise platvorm võimaldab ärikinnisvara omanikel muuta oma parkimiskohad tulutoovaks äriks, pakkudes samal ajal oma klientidele ja külastajatele täpselt seda, mida nad ootavad – usaldusväärset ja mugavat elektriautode laadimisteenust.
Loe lähemalt Cloudicsi elektrilaadimislahenduste kohta siit.
Võtke meiega ühendust
info@cloudics.com
+372 628 0000
Cloudics
Tarkvara teejuht tulevikku